Рулевое управление определяет направление движения автомобиля. Оно представляет собой совокупность устройств, связывающих руль с колесами автомобиля. Всего существуют три типа рулевых механизмов. Первый связан с винтом, который расположен на рулевом валу и который передает вращающий момент на зубчатый сектор. Этот винт называется червяком, отсюда название рулевого механизма – червячный. В современных автомобилях этот тип используется очень редко, а заменяется он на усложненные устройства с использованием винта и шариковой гайки. В этом случае рулевой вал проталкивает поршень вдоль оси. Наиболее распространенным является реечный рулевой механизм с шестерней и зубчатой рулевой рейкой. Вращаясь, шестерня поворачивает рулевую рейку. Это устройство очень хорошо подходит для переднеприводных автомобилей, обеспечивая легкость управления. Большой выбор рулевых реек можно увидеть на сайте http://www.рейкарулевая.рф, также там можно заказать ремонт рулевой рейки. Хорошее качество автомобиля и его безопасность, несомненно, зависит от механизма рулевого управления. И даже самая маленькая неисправность в рулевом управлении заслуживает немедленной диагностике и немедленному устранению. При возникновении неисправности не следует менять все рулевое управление в авто, а необходимо проверить все его составляющие. Это легко выяснить при помощи диагностики на специальном стенде. Причина может быть в регулировке рулевой рейки. Можно также проверить сальник, вал и люфт, подшипники рулевой рейки. Это поможет сэкономить ваши деньги. В процессе замены каких-либо деталей не рекомендуется использовать «чужие» детали. Это может привести к неисправности рулевого механизма. И помните, что безопасность на дороге зависит от исправности вашего автомобиля.