Индустриальный мир

Суббота, 15 Декабрь 2018


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ МОСТА

 

 

Ширина проезжей части

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

Стандартная однополосная

mm

3150

3703

5850

4431

4304

1817

1944

670

797

277

3932

Сверхширокая однополосная

mm

4200

4724

6850

4426

4299

1812

1939

675

802

262

4953

Двухполосная

mm

7350

8001

9920

4226

4099

1612

1739

875

1002

326

8230

Трехполосная

mm

10500

11375

13294

4141

4014

1527

1654

960

1087

438

11604

 

 

 

РАЗМЕРЫ БЕРЕГОВЫХ И ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ОПОР И ПАЛУБЫ

 

 

Ширина проезжей части

M

N

P

R

S

T

U

Стандартная однополосная

mm

3150

3703

5850

670

797

277

3932

Сверхширокая однополосная

mm

4200

4724

6850

675

802

262

4953

Двухполосная

mm

7350

8001

9920

875

1002

326

8230

Трехполосная

mm

10500

11375

13294

960

1087

438

11604

 

 

 

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ и ВЕС


Примечание: Std = Стандартные панели, H.S. = Панели высокого сдвига

 

Расчётный вес на секцию

с настилом

без настила

Скоростная магистраль

А+В

А+В-С

таблица пересчета

К = KIP = 1000 Ibs

t-tonne-2205 lbs- 1000 kg

Примечание к конструкции
Вес секций основывается на последних производственных чертежах для стандартных нагрузок. Плюс 2,5% для гальванизации и доводки.
Данные вышеприведённой таблицы  соответствуют минимальному фактору безопасности 1,7 для изгиба и сдвига.
Значения сдвига в таблице учитывают неравномерное распределение нагрузки между линиями панелей из-за дифференциальной жёсткости линии панелей, например DSHR1, DDHR1H.
У всех двухэтажных мостов должны быть концевые стойки на концевых опорах.

Для специфического применения следует проконсультироваться у инженеров Mabey, которые возможно могут предоставить альтернативные предложения с использованием центров фермы в 1,0 м и/или четырёхкратной ферменной конструкции.

Конечная панель большого сдвига

Хотя панели увеличивают своё сопротивление изгиба при добавлении армирования, невозможно увеличить сопротивление сдвига аналогичным путём. Поскольку самое большое сопротивление сдвигу оказывается в конце пролёта, более экономично изготавливать конечные панели с усиленной мощностью сдвига и располагать их в концах моста, а не вводить дополнительную линию панелей в ферму.

КОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОЙ ФЕРМЫ

ОДИНАРНАЯ ФЕРМА

ДВОЙНАЯ ФЕРМА

ТРОЙНАЯ ФЕРМА

ДВУХУРОВНЕВАЯ ДВОЙНАЯ ФЕРМА

ДВУХУРОВНЕВАЯ ТРОЙНАЯ ФЕРМА

 

КОНСТРУКТОРСКИЕ ТАБЛИЦЫ

Super Panels – Однополосный - 3.15m

Super Panels – Сверхширокий Однополосный - 3.15m

Super Panels – Двухполосный - 7.35m

Super Panels – Трехполосный - 10.5m

 

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО / АВТОСОСТАВ

 

 

Видеодемонстрация быстровозводимых мостов Mabey



Get the Flash Player to see this player.

time2online Extensions: Simple Video Flash Player Module